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实用还是鸡肋?TMC实时路况路上见分晓

[中关村在线GPS频道]目前欧洲是世界上导航产品销售额最大的市场,其次是美国,这两个地区都是全球导航服务最发达的地区。其实中国才应该是全球有最大导航需求的市场,中国路况不好,车多拥堵,路标不清晰,你到一个新的城市几乎很难凭路标找到自己的目的地。每天出门塞车已经是再正常不过的事情,随着家用轿车数量增多,车和人将增加得更多,拥堵情况将进一步加剧。

TMC(Traffic Message Channel,交通信息频道)算是一个比较好的解决办法,TMC是利用无线通信技术(包括GSM/GPRS、FM、数字广播等)来播报实时交通消息的一种应用。当一个城市选择了应用TMC后,交通管理部门及其他的交通信息服务提供商会将实时的交通信息收集起来并进行相应的处理,然后通过GPRS或FM广播等方式将信息发送给用户;用户的导航系统借助于TMC接收设备(可以是专门的车载导航系统,也可以是手机、PDA等支持GPRS的数码产品)向驾驶员提供动态的路线引导,帮助驾驶员随时修正行驶路线并推算出一条备选路线以尽可能避免拥堵。


上路实测TMC实时路况

目前在中国市场上带有TMC功能的机器并不多见,信息发布平台也没有非常完善,那么TMC事实路况功能为我们日常出行带来便利么?今天我们就带大家一起上路,实实在在的体验一下TMC实时路况是如何预报路况信息的。

路上实测见分晓



    首先为了测试TMC实时路况信息的准确性,我们需要选择一条主干道,特别是容易在上下班形成车辆拥堵情况的路线。我们从中关村在线所在地银网中心(知春路)经过北四环、东四环前往朝阳路;然后由京通快速进入三环返回,全程约70公里。


测试路线

首先要值得称赞的是,我们所选择的TMC机型使用起来还是非常方便的,将专用天线插入,即可自动通过FM广播更新路况数据,通过颜色区分,可以很直观的看到周围的路况情况。


通过地图可以很清楚看到周围的路况情况

由于选择的时间比较早,所以我们在去往折返点的路上还是比较顺畅的。通过缩小地图,我们可以在导航仪上看到五环的路况情况,这样我们如果临时要选择前往五环就可以提前知道那边的路面情况。


去往目的地的时候还比较顺畅

但是在我们经过东四环进入朝阳路的时候,有很长一段时间TMC广播信号丢失了,我们没有办法得到最新的路况数据,信号覆盖没有非常全面,在实际使用的时候,没有了信号就等于没有了这项功能。这也是为什么在没有TMC信息平台的地方,我们不推荐大家选购带有TMC实时路况功能的机器。


在东三环时出现了信号中断的情况


回程出现了拥堵的情况

在回来的路上,已经临近下班的时间,三环路线上的行车速度明显减慢,TMC信息显示基本上符合实际路面情况,但是在整体的使用过程中我们还是发现了许多问题,这也让我们不仅要,TMC真的可以避免堵车的情况发生么?

实用还是鸡肋?



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